福州首票国际班列多式联运货物在马尾入境

8月9日，运载着649吨保税进口高碳铬铁的货车车队依次驶入福州综合保税区。江超云摄

　　这是福州关区首票通过国际班列多式联运入境的进口货物，也是福州关区开通的一条全新国际物流通道。这条新通道的运输时间不仅比旧通道快了20天，费用还减少了30%。

　　据了解，原来福建海盛龙供应链有限公司进口哈萨克斯坦的高碳铬铁时，需要先运到俄罗斯的符拉迪沃斯托克，再通过海运方式运抵福州，全程大约需要四十天的时间，时间长，费用高。在福州海关赴企业调研时，企业提出希望通过班列方式进口高碳铬铁的需求。为解决企业诉求，福州海关迅速组建“职能部门+现场海关”的业务专班，充分发挥国际贸易“单一窗口”平台和海关金关工程二期的信息化系统优势，指导企业采用全国通关一体化模式申报进口。

　　“我们为企业量身定做了一条中亚到福建的国际班列多式联运跨境物流模式，并全程指导帮助企业解决通关过程中的难题，实现了企业在综保区内报关、口岸海关在边境验放，海关对货物实施‘即到、即查、即放、即存’的全链条通关保障机制。”福州海关所属马尾海关亭江监管科科长陈嘉晓说，“本地国际班列主要以出口货物为主，今天首票国际班列多式联运模式的货物成功运抵，为本地企业开拓了一条进口的新通道。”

　　“在马尾海关和综保区的帮助下，我们首次采用了国际班列多式联运模式，货物抵达福州的时间缩短至二十天内，为我们节约了大量时间，运输费用也减少了30%，预计今年内我们将有2万吨高碳铬铁通过这种模式保税进口。”福建海盛龙供应链有限公司负责人陈志毅表示，将用好这个新通道新模式，持续扩大进口量，争取在满足福建省钢铁产业需求的同时，为国内企业拓展国际市场提供稳定的大宗资源性矿产原料供应链。

　　下一步，马尾海关将持续优化口岸营商环境，不断完善国际班列多式联运入境模式，叠加发挥国际货运班列运输优势和综保区政策功能优势，推动国际货运班列速度更快、运能更大、成本更低、辐射更广，助力福州综合保税区建设大宗散货保税物流集散中心，打造国内国际双循环的重要节点，进一步保障产业链供应链安全。